手握十万预算选购纯电车，是当下绝大多数年轻家庭、城市通勤人群的主流选择，但长期以来 10-13 万纯电市场始终存在难以调和的行业痛点：主流车型普遍搭载 400V 低压平台，快充半小时之后才能补足续航，长途出行充电焦虑难以根除；座椅、抬头显示、大尺寸高清屏等舒适、智能配置大面积减配，想要零重力座椅、AR-HUD 只能加价至 20 万以上车型；座舱芯片算力落后，车机卡顿、辅助驾驶功能简陋，600km 以上长续航版本稀缺，内饰用料廉价、环保标准偏低，家用母婴场景适配性差。2026 年，10-15 万纯电市场已是新能源销量核心增量赛道，各大品牌持续价格内卷，却始终没能跳出 “低价减配” 的固有逻辑，直到 7 月 16 日零跑全新 B01、B10 正式上市，两款车型以轿车 + SUV 的组合，用全域 800V、双零重力座椅、大尺寸 AR-HUD、17.3 英寸 3K 中控四大核心配置，彻底打破行业固有妥协，重新定义十万级纯电产品标准。

  全新 B01 定位年轻时尚超长续航轿车，官方指导价 9.58-11.98 万元；全新 B10 定位全球智享长续航 SUV，指导价 9.98-12.58 万元，二者并非简单年度改款，而是按照全新整车标准完成全方位焕新，依托零跑十一年全域自研技术优势，实现 “十万级定价、二十万级续航、五十万级豪华配置” 的越级价值，精准覆盖上班族通勤、午休休憩、周末露营、跨城长途、亲子出行等全场景客户的真实需求。针对购车用户，零跑同步推出限时权益政策，同时首任非营运车主可享受三电系统 + 整车终身质保，解决用户购车、用车双重顾虑，对比同级竞品有限质保政策，大幅度降低长期用车成本。

  对于每天单程十几公里、早晚高峰通勤的打工人，续航与补能效率是选车第一刚需，而这也是十万级电车最普遍的短板。全新 B01、B10 全系长续航版本搭载全域 800V 碳化硅高压平台搭配 3C 快充技术，峰值充电功率可达 210kW，30% 至 80% 电量最快仅需 16 分钟，一杯咖啡的时间就能补足数百公里续航，即便节假日高速长途出行，也不用长时间排队等待充电。两车统一搭载 69.7kWh 大容量电池包，CLTC 续航 B01 达到 670km、B10 达到 610km，日常通勤一周仅需充一次电，跨城出游无需频繁规划充电站。依托 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，电池与车身深层次地融合，整车扭转刚度大幅度的提高，兼顾续航、补能速度与车身安全，完全解决普通平价电车续航虚标、充电慢、车身刚性不足三大出行痛点。

  针对午休需要车内小憩、周末自驾露营、带婴幼儿出行的家庭用户，两款车型将豪华车专属舒适配置全面下放，前排双零重力座椅成为核心竞争力。座椅支持 124° 人体工学太空悬浮角度，配备 4 向电动腿托、10 点式按摩、吸风通风与加热功能，搭配 4 向电动腰托，工作日午休时一键开启零重力模式，能充分缓解久坐通勤带来的腰背酸痛；座椅面料采用竹炭纤维材质，通过欧盟 OEKO-TEX 母婴级环保认证，达到婴儿可啃咬安全标准，有宝宝的家庭无需担心车内异味、有害于人体健康的物质刺激儿童呼吸道。影音层面搭载 14 扬声器 Leap Sound 音响，主驾专属音乐头枕，支持私享、驾享、共享三种听音模式，独自开车时隔绝外界噪音，家庭出行时兼顾全车乘员听觉体验。

  空间层面两款车型各有侧重，SUV 车型 B10 拥有 87.4% 同级顶尖得房率，搭配 1.83㎡全景电动天幕，座椅可完全放倒形成双人休憩空间，双层可调后备箱能够容纳露营帐篷、折叠自行车、婴儿推车等大件装备；轿车 B01 得房率 86%，460L 基础后备箱搭配 70L 隐藏魔术储物格，城市通勤收纳行李箱、购物杂物绰绰有余。全系标配星空全景天幕，紫外线%，搭配电动遮阳帘，兼顾通透视野与防晒隔热，不管是城市代步还是户外出游，都能拥有宽敞舒适的座舱环境。

  重视车机流畅度、智能驾驶的年轻科技用户，能在两款新车上体验到跨级智能硬件。新车全系标配高通 SA8295P 旗舰座舱芯片，算力远超同级普遍搭载的 8155 芯片，搭配 17.3 英寸 3K 超清中控屏、8.8 英寸液晶仪表，B01 配备 50 英寸 AR-HUD、B10 升级 55 英寸大尺寸 AR-HUD，形成三屏联动交互体系。AR-HUD 亮度高达 16000nit，夏日强光下导航、车速、辅助驾驶信息依旧清晰投射在前挡风，不用低头查看屏幕，大幅度的提高行车安全。

  顶配激光雷达版本搭载高通 8650 智驾芯片与 27 个感知硬件，同级率先落地 “车位到车位” 全链路领航辅助，实现自主出库、停车场巡航、自动过闸、道路领航、自动泊入完整闭环，日常通勤、自驾长途全程减轻驾驶负担。同时整车配备全速域 AEB 紧急制动、紧急转向辅助、双向误加速抑制等主动安全配置，覆盖 4-130km/h 全车速区间，高速突发状况也能及时制动，为新手、女性车主构建完善安全防护。内饰设计贴合年轻人松弛化审美，新增森野棕、沐光米、青雾灰低饱和配色，B01 提供云黛紫、液态银车漆，B10 专属风禾青、液态银外观，搭配 256 色瀑布式隐藏氛围灯、廊桥式中央扶手、磁吸可 DIY 副驾背板，兼顾颜值、实用性与个性化改装需求。

  从市场实力来看，零跑的技术普惠路线已得到全球市场验证。2026 上半年零跑全球交付 35.6 万台，海外出口近 10 万台，两项数据均位列中国新势力第一名，国内零售量 26 万台，成为首个半年度销量跻身乘用车零售前十的新势力品牌。B 系列车型全球累计销量近 25 万台，SUV 车型 B10 海外表现尤为亮眼，半年海外销量近 2 万台，在德国跻身中国品牌销量前三，连续六个月拿下意大利纯电车型销量冠军，产品已经登陆全球 35 个以上国家与地区，近期完成墨西哥本土化认证，正式开启北美市场布局，依靠统一高标准的全域自研技术，实现中国新能源车型全球市场突围。

  综合来看，零跑全新 B01、B10 的上市，本质是依靠自研技术重构十万级纯电市场价值体系。当前同价位车型大多在三电、舒适、智能配置中取舍，而零跑一次性将 800V 高压平台、双零重力座椅、大尺寸 AR-HUD、8295 旗舰芯片全部标配，用不到 13 万的价格，补齐平价电车长期存在的续航、舒适、智能短板，精准匹配上班族、年轻家庭、户外爱好者的多元用车场景。长期以来，消费者默认 “低价必然低配”，但零跑依托自研自造核心零部件的成本优势，打破价格与配置的绑定关系，既为自身下半年冲刺百万销量目标提供核心增量，也拉高整个十万级纯电市场的产品门槛。对于预算十万出头、不想为代步牺牲舒适与科技体验的用户，全新 B01、B10 无疑是现阶段最均衡、无明显短板的选择，也为整个新能源行业指明普惠化、高配置的发展方向。

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